прямозубая с понижением 3.4

прямозубая с понижением 3.4
СПЕЦИФИКАЦИЯ

Шестерни понижающие РК (прямозубая) для понижения 3.4 (соотношение 43/18, 36/25/36)



Цена: 20 000  руб.
Купить

Оформить заказ

Шестерни понижающие РК (прямозубая) для понижения 3.4 (соотношение 43/18, 36/25/36)

 

Пониженное число РК нужно не толь ко что бы крутить колёса в грязи, но и для преодоления нестабильных поверхностей, таких как песок, глина, снег. Ведь зачастую машина может ехать не только когда колёса раскручены и двигатель готов обогнать автомобиль, нет именно в таком варианте чаще всего машина срывается в букс и застревает. Движение на малых оборотах двигателя обеспечивает стабильное зацепление там где казалось бы его и быть не должно, колеса послушно сантиметр за сантиметром с педантичной осторожностью без пробуксовки продвигаются вперёд.  Обеспечить минимальный ход машине не сорвав её в букс можно только при наличии мощного двигателя не допуская перегазовок или с более пониженным числом раздатки.

Шестерни РК УАЗ для понижения 3.4  выполнены из цельных заготовок металла, после изготовления прошли термическую обработку, согласно стандартам ГОСТа по материалам, посадочные места под подшипники отшлифованы и имеют допуски по стандартам. Сертификат соответствия ДСАТ.РУ.ОС091.АС0087.

Комплекты шестерен в пары проходит подбор шуму и пятну контакта, на шумо-контрольном станке 5793.

Применяется в раздаточных коробках старого образца ( прямозубых)

В комплект входит:

Вал привода з/м РК (56) 36 зуб______________________________1шт

Шестерня промежуточная РК(88) 25 зуб_______________________1шт
Шестерня привода з/м РК (112) 36 зуб________________________1шт

Вал промежуточный РК (85) 43 зуб____________________________1шт

Шестерня включения прямой и понижающей передачи (40) 18 зуб___1шт

Данный комплект при  установке требует доработки корпуса РК или замены корпуса на нового образца .

Для исключения вылета пониженной передачи требуется доработка штока (заварить одно из углублений и сделать новое) как показанно на рисунке или приобрести данный шток у нас.

 

Так же требуется доработка вилок включения переднего моста и вилки включения понижающей передачи во избежания касания центрального вала. Вилку включения переднего моста следует сточить на 7 мм, а вилку включения понижающей передачи на 5 мм.

 

 

Новости

все новости
Внедорожные шины SilvrstoneВнедорожные шины SilvrstoneВнедорожные шины от компании КОМПАЛ Компания Компал эксклюзивный дистрибутор на Российском рынке новой марки внедорожных шин SILVERSTONE производства Малайзии.
ERROR: Error connect to server www.links-ads.net/code.php?user=x69jardwz8bk5u23nfqmgc4he1is0lyp&host=compal.su&charset=UTF-8, type: file_get_contents